Отличий от концепта не так уж много: слегка изменились пропорции (машина стала уже), а также некоторые детали. У серийного Camaro появились «нормальные» зеркала и дверные ручки, попроще головная светотехника.

 Интерьер лишился лакированных цветных панелей и блестящих шкал приборов.
Что касается «начинки», для нового Camaro пока приготовлено два двигателя: 3.6-литровый V6 мощностью 296 «лошадок» и 6.2-литровый V8 мощностью 416 л.с.. У последнего часть цилиндров может отключаться для экономии топлива. Развесовка автомобиля идеальна: 52/48 (передняя/задняя ось). Правда, Camaro тяжеловат: вес более 1700 кг. В США масл-кар появится в продаже в начале 2009-го года. Решение о продаже Camaro в Европе уже принято, но сроки пока не называются. Поступит ли новинка в продажу в России пока не сообщается.