Наконец-то появились официальные фото концепта, где мы можем рассмотреть автомобиль во всей его красе. По замыслу директора калифорнийской студии Mazda Франца фон Хольцхаузена, Furai должен стирать традиционные границы между гоночными болидами и дорожными суперкарами. Дизайн машины выполнен все в том же стиле Nagare (течение, поток – яп.), впервые опробованном на одноименном

концепте. А само название Furai (foo-rye) переводится как «звуки ветра».

(6 фоток)

Наконец-то появились официальные фото концепта, где мы можем рассмотреть автомобиль во всей его красе. По замыслу директора калифорнийской студии Mazda Франца фон Хольцхаузена, Furai должен стирать традиционные границы между гоночными болидами и дорожными суперкарами. Дизайн машины выполнен все в том же стиле Nagare (течение, поток – яп.), впервые опробованном на одноименном концепте. А само название Furai (foo-rye) переводится как «звуки ветра».

 Вообще, концепт Furai напоминает по своим формам как бы тюнингованную Mazda Taiki, премьера которой прошла на токийском автосалоне. Это и характерный переход передних арок в боковину, и интересная мордашка, формы которой стали несколько напряженнее и прищуреннее. Задняя часть также «наплывает» на боковину – получается, что кузов состоит из двух половинок, кажущихся хрупкими.

 Mazda Furai создана на базе гоночного  болида Courage C65, а оснащается фирменным роторным двигателем Mazda 20B мощностью 450 л.с. благодаря этанолу E100, которым он питается. Интересный факт – концепт не проходил ни одного испытания в аэродинамической трубе, а его формы позволяют создавать 80 процентов от прижимной силы болида-донора! После нескольких доработок концепт вполне можно выпускать на гоночную трассу.

 Но - поживем-увидим, а пока автомобиль был тщательно протестирован на гоночном треке Laguna Seca.